cvt变速箱和无级变速箱哪个好 cvt无级变速箱和cvt哪个好？ cvt变速箱和
一、cvt无级变速箱和cvt哪个好？
两种CVT无级变速箱的在于变速箱传动链的不同。七档的CVT变速箱的传动链方式为齿轮组的形式来变速，而无级变速箱的传动链方式为钢制材料的。因此两者在传动链的方式上面本身就存在着不同的情况。
非要说哪一种好，我觉得是无级变速箱更好，毫无顿挫感。
二、at和cvt变速箱哪个更好？
CVT变速箱更好
CVT变数箱，又称为“无级变速箱”，结构上来说的话，CVT是由金属传动带，主动轮组，从动轮轮组组成的，结构比较的简单。
优点：制造成本，维护养护成本低。车辆行驶经过中，由于实际上CVT变速箱是没有档位的，因此不存在换挡的说法，许多厂商的CVT变速箱刻意模仿换挡的顿挫，来达到换挡的效果。行驶起来会更加的柔安宁顺，没有顿挫感。
缺点：由于CVT变速箱的钢带韧性很差，因此在急加速的时候出于变速箱保护，起步较肉，甚至出现钢带打滑的现象。一般是发动机先拉高转速，接着会反应几秒，车子才会动力上来。
三、cvt和at变速箱哪个好？
Cvt变速箱好
cvt变速箱优点：
驾驶更加平顺，cvt由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡经过，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此cvt变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺；
四、at变速箱和cvt哪个更好？
at变速箱更好
AT变速箱还是要更胜一筹。
AT变速箱职业原理
简单来说，将一套AT变速箱内比作两部风扇。职业原理好比如一部是通电风扇吹着另一部不通电的产生转动，从而带动汽车运行。
专业来说，AT变速箱就是在一个充满液体的空间内装上两个涡轮叶片，分别和动力输出端和输入端相连接，实现在两个叶片之间进行动力转换；
动力输入端的叶轮输出强大的气流用来推动动力输出端的叶轮，从而使变速箱产生动力。
五、cvt和at变速箱哪个贵？
肯定是at变速箱比cvt变速箱贵了。
从结构复杂程度和制造难度上，at变速箱要比cvt变速箱成本高不少，由于AT里面不但有液力变矩器，还有一大堆的离合器，而cvt变速箱摒弃了传统的齿轮传动方式，改为金属带和滑轮传动，通过改变滑轮的直径来调节传动比，因而它的结构就简单多了。
这样的传动技巧让cvt变速箱拥有了更加平缓顺畅的动力输出优势，因此驾驶起来舒适性是比较高的，而且比较省油。然而它有一个致命的弱点，就是大功率大扭矩条件下，cvt结构明显不行了，容易出故障，而且寿命也短。
at变速箱在所有类型的自动变速箱当中属于技术最为成熟的一种，其稳定性能够达到一个很高的水平。然而由于其结构比较复杂的缘故，因此传动效率不够高，与其他的类型的自动变速箱相比，油耗相对要更高一些。双离合变速箱的结构比较复杂，因此制造成本就比较高一点。
六、丰田CvT变速箱和东风本田CvT变速箱哪个好？
丰田CvT变速箱好
丰田的CVT理念更加创新一些，而本田CVT只是在传统CVT的基础上进行升级；丰田在全新CVT K120上增加了低速齿轮，而本田则是增加了钢带的强度、以及更加精确的控制策略，因此分高低不容易、但丰田的理念要更前卫一些，本田CVT性能、质量方面还都不错！
七、at变速箱和cvt变速箱哪个好？
CVT变速箱
CVT变数箱，又称为“无级变速箱”，结构上来说的话，CVT是由金属传动带，主动轮组，从动轮轮组组成的，结构比较的简单。
优点：制造成本，维护养护成本低。车辆行驶经过中，由于实际上CVT变速箱是没有档位的，因此不存在换挡的说法，许多厂商的CVT变速箱刻意模仿换挡的顿挫，来达到换挡的效果。行驶起来会更加的柔安宁顺，没有顿挫感。
缺点：由于CVT变速箱的钢带韧性很差，因此在急加速的时候出于变速箱保护，起步较肉，甚至出现钢带打滑的现象。一般是发动机先拉高转速，接着会反应几秒，车子才会动力上来。
AT变速箱
AT自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制体系、换挡操纵机构等装置组成。
优点：AT变速箱是在手动变速箱的基础上直接改进而来，AT变速箱的优点就是采用和手动变速箱相同的齿轮咬合进行动力传输，因此可以承受发动机的高扭，提升动力的传输效率。
缺点：主要就是传动效率不高，换挡慢，耗油较CVT变速箱略高一些。
“物各有各之势与寡，学以己之求去用，乃为至之”，如果你是对动力有所追求的人，选择AT变速箱，动力传输会更加直接，虽然燃油经济性可能没有CVT变速箱节省，制造成本也更高，然而成熟的AT变速箱驾驶质感同样不差。而如果你追求平顺的驾驶感受而对动力又没有硬性要求，CVT变速箱是家用汽车的首选其中一个。
八、cvt变速箱和at变速箱哪个耐用？
答：at变速箱耐用
at变速箱更耐用，其通过液力变矩器与发动机连接，液力变矩器内部是变速箱油，连接方式属于软连接。cvt变速箱，又称为无级变速箱：结构上来说的话，CVT是由金属传动带，主动轮组，从动轮轮组组成的。
九、CVT变速箱和AT变速箱哪个好？
如果是小轿车选择变速箱的话，那一定是CVT比较适合，但如果是追求速度的跑车还是赛车的话AT变速箱则更加合适，如果是SUV的话，也可以考虑一下AT变速箱，由于它自重比较大需要的动力也就更大。
CVT变速箱实际上就是无级变速箱，它对能源的转化率是比较高的，也就是比较省油。除此之外它的平顺性也比较好，由于它的齿轮变化是连续不断的，而且它的动力也是直接贴合并且保持线性输出。
CVT变数箱总成优点：在于制造成本低，并且简单，日常维护养护成本也很低。
CVT变速箱由于没有档位的变换操作，因此换挡平顺是最大的优点，一般没有顿挫感，还有就是换挡积极了也就省油了，尤其是搭配CVT变数箱的车子，一般发动机调校的转数很低，尤其是跑高速，因此这也和省油有关系，一般搭配的都是天然吸气发动机。
CVT变数箱总成缺点：CVT变速箱由钢带作为传送轴，因此汽车起步的瞬间由于功率较大，变速箱容易打滑，解决办法就是搭配发动机排气量大一点。
而AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，它的平顺性没有CVT那么好而且提速的时候会有比较强的挫顿感，但它的优点也比较明显。
那就是它承载力量的能力比较强，而且技术性也比CVT要高很多，因此在提速的时候需要的时刻比较短，我们常见的跑车以及追求速度的豪车基本都用它。
值得一提的是，由于AT变速箱本身需要的技术性比较高结构又比较复杂，可能没有CVT变速箱那么可靠，维修起来也比较麻烦。
十、CVT变速箱和AT变速箱哪个更好？
at变速箱好。at变速箱和cvt各有各的好，往实在了说，AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，然而在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺，而且还要经常对体系进行升级，因此保养成本会比较高。
而CVT相对来说就比较经济，比较省油，而且换挡平顺性方面，CVT变速箱是忧于at变速箱的。
