cvt是不是就是自动挡CVT（Continuously Variable Transmission，无级变速箱）是一种自动变速箱的类型，但它和传统意义上的“自动挡”并不完全相同。虽然它们都属于自动变速体系，但在职业原理、驾驶体验和适用场景上存在显著差异。
一、
CVT变速箱通过使用可变直径的皮带轮来实现无级变速，能够提供平顺的动力输出和较高的燃油经济性。而传统的自动挡（AT）则采用液力变矩器和多速齿轮组，换挡经过有明显顿挫感。虽然两者都属于自动变速体系，但CVT在结构和性能上更接近于“无级”而非“有级”的自动挡。
因此，可以说CVT是自动挡的一种，但它并不是所有自动挡的代表，而是具有独特优势的独特类型。
二、对比表格
| 特性 | CVT（无级变速箱） | 自动挡（AT） |
| 职业原理 | 通过可变直径的皮带轮实现无级变速 | 采用液力变矩器和多速齿轮组换挡 |
| 换挡方式 | 无顿挫，平顺 | 有顿挫感，换挡较明显 |
| 燃油经济性 | 较高 | 一般 |
| 驾驶体验 | 更加平顺，适合城市通勤 | 换挡节奏感强，适合多种路况 |
| 维护成本 | 相对较低 | 一般 |
| 适用车型 | 多用于小型车、混动车型 | 多用于中大型车、越野车 |
三、重点拎出来说
CVT可以被看作是自动挡的一种，但它与传统自动挡在技术实现和驾驶感受上有较大区别。如果你追求平顺性和燃油经济性，CVT一个不错的选择；而如果你更在意动力响应和换挡逻辑，传统自动挡可能更适合你。
